寒天催日短，地白風色寒，在冬季正式來臨之際，我們應該更加多的去關注是冬季施工工地安全問題！
何謂冬季施工？
根據《建筑工程冬季施工規程》（JGJ/T104-2011）的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬季施工；當室外日平均氣溫連續5天高于5℃時解除冬季施工。
冬季施工的特點
1、冬季施工階段，保溫措施要求高，難度大。
2、冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以混凝土工程、鋼結構工程居多。如何在冬季施工、搶趕工期的條件下保證項目的質量目標，是施工技術和施工組織的難點。
3、質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重新施工，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
4、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜，往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。
冬季施工要求
1、冬季施工必須做到安全生產，確保工程質量。冬季施工的措施方案盡量經濟合理，并盡量減少能源消耗。
2、已確定進入冬季施工的項目，在冬季施工材料、設備落實后，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必要的浪費。
3、根據各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置冬季施工原則及實施方針，編制冬季施工方案。主要內容有：冬期施工生產任務特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。
4、技術培訓。進入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓，考核合格后方可上崗。
5、施工現場所有準備工作必須達到進入冬期施工的條件。現場生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。
6、冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，并結合各級施工方案，統一安排生產計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。
7、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中，要組織專人進行測溫工作，負責測溫人員應將每天測溫情況通知工地負責人，出現異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術員歸入技術檔案。測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
冬季施工的危險源級應做的預防
（一）危險源
1、北方冬季氣溫較低，施工作業面及道路容易結冰打滑，加之冬季人們衣著笨重，動作變得相對遲緩，高處作業時容易發生高處墜落事故，車輛出行因為打滑容易發生交通事故。
2、人員在使用大功率電器取暖或使用大功率電器燒水時易誘發火災及觸電事故。
3、受大霧、大雪等惡劣天氣影響，車輛出行時給司機的視線帶來阻礙等從而容易發生交通事故。
4、冬季較為干燥，在宿舍區吸煙、使用大功率電器、料庫易燃材料堆放由于疏忽管理等容易引發火災。
5、低溫導致車輛及機械的性能發生一定的變化，加之道路濕滑，冬季是機械傷害及車輛傷害的高發期。
根據上述危險源分析，冬季施工中容易發生以下幾項安全事故：火災、觸電、高處墜落、車輛傷害。
針對以上易發事故，在冬季施工中應當提高警惕，進行預防。
（二）冬季施工“五防”
1、防人身傷害事故
A.要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。施工現場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施，必須按照《建筑施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規范要求的，要采取安全防護措施。
B.登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。
C.遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業。
D.對施工現場腳手架、安全網等防護設施的拆除，要實行嚴格的內部審批制度，不得隨意拆除。為保持防護架體的穩定性和可靠性，在欄桿架體中間部位應加設一道保護桿。
2、防火災事故
A.加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度。
B.消防設施及器材應做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查。
C.嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用自制的電褥子，電褥子使用后應及時斷電。
D.加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理，嚴禁在宿舍內使用電爐或采用明火取暖。
3、防凍、防滑
A.防止施工場地、運輸道路積水和結冰；腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈。
B.工地臨時水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。
C.應由專業電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線路。
D.霜、雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
E.重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長期停用的機械設備，應放凈設備和容器內的存水，并逐臺檢查做好記錄。對于正常使用的機械設備，工作結束停機后要求將設備內存水放凈。
4、防中毒
A.為防止因生火、取暖發生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查火爐使用情況，是否有發生火災、煤氣中毒的危險。
B.封閉的場所必須有通風換氣措施。燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。
5、防交通事故
A.廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。
B.加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。
C.認真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養工作。要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液，發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
D.教育司機遵守交通規則和職業道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛，不強超搶會，做到禮讓"三先"確保行車安全。
E.汽車必須通過結冰的河流、溝渠時，應下車仔細檢查冰層的厚度和強度，在確認絕對安全的情況下方可通行。
F.遇嚴重冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應保持行車距離，并適當拉長車距降低車速，防止尾追事故的發生。
冬季施工前期準備
1、提前制定冬季施工安全生產計劃，并按計劃執行；安排好冬季施工項目，將不適宜冬季施工的分項工程安排在冬季前后完成。
2、搜集當地有關氣象資料，作為選擇冬季施工技術措施的依據；與當地氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
3、在進入冬季施工前，應組織專人根據工程特點及氣候條件做好施工方案編制。冬季施工方案應包括以下內容：施工程序，施工方法，現場布置，設備、材料、能源、工具的供應計劃，安全防火措施，測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，要組織有關人員學習，并向隊組進行交底。
4、有針對性地聘請顧問、專家進行評估、篩選冬季施工方法和進行專項試驗。
5、冬季施工前，對配制防凍劑的人員、測溫保溫人員、鍋爐工等，應專門組織冬季施工技術培訓，學習冬季施工相關規范、冬季施工理論、操作技能、防火、防凍、防寒、防一氧化碳中毒、防滑、防止鍋爐爆炸等知識和技能。
6、冬季施工前認真查看總平面布置圖、臨水、臨電平面布置圖及相關資料，找出要保溫的地上管線及要保溫的管溝，并按施工方案保溫。
7、設立室外氣溫觀測點，設置百葉箱、溫度計等測溫設備，安排好冬季測溫人員，監測每天氣溫以指導施工，砂漿、混凝土的溫度要作好記錄；根據冬季施工部位，選擇適當的保溫材料。
8、冬季風大，物件要做相應固定。配備足夠的消防器材，并及時檢查更換。
冬季施工安全管理措施
1. 各班組要以防車輛傷害、防觸電、防高空墜落為重點，加強對冬季所特有的霧、風、雨、雪等不良天氣情況下和夜間作業人員的安全教育，班組安全交底中要增加相應特殊施工條件下的安全措施。
2. 遇到雨雪等惡劣天氣時，嚴禁雨雪和大風大霧天氣強行組織施工作業，特別是是吊裝作業；霜和雨雪過后要及時清掃作業面，對使用的臨時支架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格后才能繼續使用，防止因霜、雨雪致使場地太滑而引起高處墜落事故。
3. 上崗前必須認真檢查應佩戴的防護用品是否完好，并按規定穿戴到位。
4. 高處作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶。不得穿塑料底鞋，作業前注意查看腳手架上是否有霜雪或者冷凝水，先清除腳手架上堆積的霜雪，確保腳手架架身無明水再登高作業，且注意滑落。高處作業必須先扎好安全帶，保證安全帶高掛低用，高處作業時間不易太久。
5. 要注意防絞掛。冬季天冷，施工人員為御寒，衣著厚長的衣服，這就需要在施工過程中防止衣著被絞掛進機械設備中造成人身傷害。同時在操作臺鉆電鉆等禁止佩戴手套進行作業的機械設備時應嚴格禁止佩戴手套。
6. 重視施工機械設備的防凍防凝安全工作，所有在用的施工機械設備應結合例行保養進行一次換季保養，換用適合寒冷季節使用的潤滑油、液壓油等。
7. 冬季環境風干物燥，用火用電增多。為防止火災發生，再次強調現場嚴禁吸煙宿舍內禁止使用電爐子、碘鎢燈、大功率燈泡等方式取暖，個人使用的電褥子做到人走關閉，防止因電源短路，引起火災事故。
8. 嚴格執行動火證制度。易燃材料的附近不得有易燃物品，禁止在易燃材料附近使用明火。現場所用的易燃物品應專門堆放，易燃物堆放距離應符合防火規定，易燃物堆放區應設置足夠的消防器材。消防器材嚴禁挪用，違反者，應給予處罰，以確保消防器材到位。
9. 嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
10. 現場的施工用水及生活用水管道做好防凍措施。冬期施工用水嚴禁常流水，工地施工操作面不得積水，防止結冰后造成安全隱患滑倒傷人。
11. 宿舍內禁止采用明火取暖，以防止發生火災、煤氣中毒。
12. 封閉的場所必須保證能夠正常通風換氣。若有使用燃氣熱水器必須安裝在通風良好的地方，使用時必須保持通風。
13. 宿舍內嚴禁臥床吸煙，宿舍內工人不得私拉電線，更不得在電線晾掛衣物。
14. 雨雪天氣后，應注意防冰墜。冬季雨雪過后天氣放晴，化雪過程中會在結構懸空地段結成冰墜。因此要注意及時清理，防止冰墜掉下傷人。
15. 加強車輛的維護、保養，杜絕由于車輛故障而引發事故。按照規定及時安排對車輛進行維修和保養，做到定期檢查、計劃維修、合理使用，使車輛始終保持良好的狀況。要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統、轉向系統、燈光系統必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
16. 司機遵守交通規則和職業道德，嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛，做到禮讓“三先”確保行車安全。
冬季施工的九大關鍵點
1、強化工期管控
為確保工期，一些施工單位往往出現不具備施工條件就開工的問題，從而導致施工過程中的蠻干、濫干。
進度依賴于安全，安全推動著進度，進度服從于安全，安全反過來保證進度。
2、強化現場防凍防滑管理
遇到雨雪天氣，要及時清除施工現場的積水積雪。加強從業人員冬季施工的御寒防護，作業人員必須采取有效的防滑措施，嚴禁雨雪和大風天氣組織室外施工作業。
對施工現場腳手架、安全網等防護設施要定期檢查。腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，尤其是連墻件和竹笆層的檢查，松動的扣件要及時擰緊，破損的竹笆應立即更換。腳手架拆除要嚴格按照規定程序，不得隨意拆除。
3、強化基坑防護及模板支撐管理
基坑周邊必須進行有效防護，并設置明顯的警示標志。同時要加強對基坑壁的支護，并設置觀測點，隨時觀測邊坡及毗臨建筑物、構筑物的變化，及時發現隱患并采取有效措施。
建筑施工模板工程必須按照經過審批合格的施工方案進行搭設，并嚴格執行檢查驗收制度，確保不發生坍塌。人工挖孔樁施工作業，必須符合技術規范的安全要求。
4、強化塔吊等大型機械設備管理
重點做好設備安裝前的備案、檢測、維修和保養，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠。要做好設備基礎的檢查監控，提高設備的防凍、防風及防倒塌的能力。
塔吊設備的拆裝工作，必須是具有相應資質的單位完成，編制詳細的拆裝方案，并派專人監控，嚴格執行驗收和登記制度。
5、強化消防安全管理
重點做好作業區、生活區及倉庫等重點部位的消防安全管理，做到提前防范、重點監控、及時排除火災隱患。要合理有效地配置滅火器、消防桶等器材和設施；要全面落實防火措施，實行嚴格的動火審批制度，并設置專門動火監護人，實行現場監護。
在明火作業時，要避開易燃易爆物品和裝置，操作完畢后要認真清理現場，不留火災隱患。加強對職工的預防火災教育，采取有效措施嚴防職工宿舍發生火災。
6、強化高空作業人員管理
施工現場臨時洞口及周邊要嚴格按照相關規定，使用鋼管、鋼筋等金屬材料架設安全防護欄桿，并使用合格的安全網進行全封閉，同時要在防護欄桿周邊設置醒目的預防高空墜落的安全警示牌。
登高作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍裝備，并按要求帶好安全帽、系好安全帶。
7、強化施工用電管理
要加強施工現場臨時用電管理，切實做好臨時施工用電和生活用電的安全防護。對現場的配電室、配電箱及開關箱進行全面的安全檢查，對不符合“三級配電兩級保護和一機一閘一漏”用電規范的要及時整改，對不符合安全要求電線線路要立即更換。要認真檢查維修漏電保護開關，確保動作靈敏可靠。
8、強化職工住宿安全管理
要加強對工人宿舍安全及穩固性的監控，尤其是要重視暴雪和連續陰雨天氣后對宿舍的監控，及時做好宿舍積雪的清掃及四周積水的疏通，發現異常情況應立即將宿舍內的人員撤離至安全地點，并妥善安置。
9、強化事故應急預案管理
要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度。落實搶險救災人員、機械和物資，一旦發生事故時，能夠確保高效、有序地做好緊急搶險工作，最大限度地減輕人員傷亡和經濟損失。
冬季施工常見安全問題應對
（一）消防安全
由于北方冬季氣溫較低，人員在取暖的過程中及生產中的恒溫過程容易產生許多火災事故安全隱患，加之北方冬季氣候干燥，容易引發火災。所以冬季施工過程中必須高度重視消防安全。
1、中心料庫消防管理
料庫的安全防火由料庫負責人全面負責；進入料庫的易燃物品要按類存放，并掛好警示牌和滅火器；易燃易爆物的存放及使用由專人進行管理，并采取防火措施，易燃易爆物資存放區附近嚴禁吸煙及動火；各類氣瓶是危險品，存放是要距離明火10m以外，乙炔瓶和氧氣瓶之間的存放距離不得少于5m，并不能倒放。
2、施工現場消防管理
變電所施工現場備足消防器材，并指定專人維護、管理、更換和保管，保證消防器材齊全和有效。存放消防器材處設明顯標識，所有消防器材不得隨意挪動。
加強施工現場用電管理，防止發生電器火災，電器設備使用完后要確認電源已切斷。
施工現場嚴禁明火取暖，明火作業時，必須有動火許可證。動火許可證只限本人在規定地點規定時間使用。
明火作業時必須派專人看火，作業完畢離開現場前，用火人員要確認用火已熄滅，周圍無隱患。
空中焊接時，下方嚴禁堆放易燃易爆物。
撲救火災的一般原則：
先控制，后滅火→先救人，后救物→防中毒，防窒息→聽指揮，莫驚慌
3、防火思路框架
防火思路主要應關注工地現場的防火重點和薄弱點，且要時刻關注季節變化。冬季以其特殊性成為全年防火工作的重點主要有以下原因：
（1）冬季為用電高峰期，如果忽視定期檢查電氣設備安全情況，則可能因短路、超負荷用電而引起火災。
（2）冬季使用取暖設備較多，錯誤的操作方式會形成較大的火災隱患，如使用電暖氣等電熱器具時，若靠近可燃物，或在使用時無人看管，則可能引發火災； 電熱毯等取暖設備若使用不合格產品，加上不良使用習慣，同樣會引發大火。
因此季節性防火應在防火工作的框架思路中有所體現。除此之外，常規的防火要點要細化并完善，應結合建筑工地的實際情況進行考慮。
工地現場易燃物較多，很多臨時建筑的建筑材料均無法達到永久建筑的防火等級，且工地場地面積有限，臨建的間距存在設計過小的隱患，一旦發生火災，可能會導致較為嚴重的連鎖反應。
【預防措施】
（1）防火思路的基本框架是搞清防火重點和薄弱點，認真做好臨建防火工作，可燃物存放工作，臨時電路維護工作，消防工作等。要針對建筑施工中的火險特點，加強日常的消防管理工作。在施組設計時，認真考慮并布置劃分平面布局，明確劃分用火區，并對易燃、可燃材料集中堆放和管理，建立各項防火安全規章制度，購置消防器材，設置消防水源等。
（2）學會辨識火災危險源：現場易燃、可燃材料堆放及制作場地；存放易燃易爆化學物品倉庫；居住區與施工區臨時用電；現場電焊等用火用電作業。
【冬季防火方案】
1、重點強化動火責任
（1）強化現場動火審批手續，未經批準，嚴禁動火，違者或造成嚴重后果，將追究責任人的法律責任。
（2）嚴禁亂拉亂拖電源線路，擅自接電源線路造成火災事故者，將追究當事人責任。
（3）施工現場配置的消防器材、標牌，任何人未經項目部同意，嚴禁隨意移動和破壞。
（4）現場的乙炔、氧氣的間距必須在5~10m之間的有效位置，同時不允許靠近火源點，以防爆炸事故發生。
（5）庫房、宿舍應使用節能照明燈泡，最大不超過60W，并嚴禁使用碘鎢燈。
（6）施工動火，監護人或操作工必須先清理周圍的易燃物，配置相應的滅火機方可操作，作業完畢必須檢查無誤后方可離開。
2、認真落實用電制度
（1）配電箱、 配電間必須有專人負責，下班后必須切斷電源。
（2）機械設備、電氣線路和接地必須按規定設置，嚴禁亂放亂接亂拉。
（3）工棚、宿舍內外的線路應由持合格證書的電工安裝。照明燈具應按規定使用，室外不得低于3m，室內不得低于2.4m，如低于安全標準的照明燈具應使用安全電壓。
（4）工地上嚴禁使用電爐，家用電器設備。
（5）定期對工地上的電氣線路和用電情況進行檢查，發現電線老化要及時進行更換，以防止火災事故的發生。
【防火管理措施】
1、禁火作業區距離生活區不小于15m，距離其他區域不小于25m。
2、易燃、可燃的材料堆料場及倉庫距離修建的建筑物和其他區域不小于20m。
3、易燃的廢品集中場地距離修建的建筑物和其他區域不小于30m。
4、防火間距內，不應堆放易燃和可燃的材料。
5、施工現場必須設立消防車通道，其寬度不得小于3.5m，確保其任何時刻都通行無阻。
6、施工現場的消防水源要滿足消防車使用，應在消防通道處設立
【防火技術要點】
1、焊接操作
焊割作業前，相關動火審批手續要辦全，作業環境要檢查，防護措施要做好，人員培訓、技術交底要到位。
以乙炔焊操作為例，焊接前應先對焊炬的射引性能，是否漏氣等進行安全檢驗，符合要求后再點火；點火時，應先開乙炔，點燃后再開氧氣并調節火焰；熄火時，應先關乙炔后關氧氣，防止火焰倒襲和產生煙灰；如發生回火現象，應急速關閉乙炔，再立即關閉氧氣，倒襲的火焰在焊炬內會很快熄滅，然后再開氧氣，吹出殘留在焊炬內的煙灰。
2、油漆、木工作業
項目部應在油漆、木工作業部位設置防火標志。該處的施工機械、照明設備和配電線路均應符合防火、防爆要求，并應通風良好。在作業時，嚴禁動用明火，并應嚴格控制室內溫度、粉塵濃度(木工作業)和有毒、可燃蒸汽濃度(油漆作業)。
3、電氣設備
施工現場的電氣設備應做到防雨、防潮，并根據安裝部位的特點采取相應的措施。據此選擇合理的安裝位置，保持必要的安全距離，并按規范要求對電氣設備的金屬外殼等部位做可靠的接零或接地保護。
電氣設備要加強日常維護保養，保證電氣設備的電壓、電流、溫升等參數不超過允許值，電氣設備保持足夠的絕緣能力，電氣連接良好，確保電氣設備的正常運行。
4、建材存放化學反應
強化建材存放管理意識，在對生石灰類遇濕易燃建材的進行存放時，附近應嚴格控制潮濕程度，且附近不可堆放可燃物。創建條件設立單獨存放區，對此類危險建材分類存放。
【防火材料的選擇】
1、選用先經鈣、鋁等陽離子溶液浸泡后再經含磷酸根和硅酸根等陰離子溶液浸泡的防火木材，通過化學反應形成緊密的類陶瓷結構填充材料空隙。
2、在鋼結構表面噴涂防火涂層，或在結構外部包圍設置耐火材料。
3、在電線表面涂刷氯化橡膠、石蠟等防火涂料，遇火時可膨脹形成炭化保護層隔絕火源。
4、在貫穿風管、油管、天然氣管等穿過墻、穿樓板等管道開口及中間分段位置設置防火封堵材料，避免火災蔓延。
5、在電纜貫穿孔洞時設置防火包起防火封堵效果。
6、建筑材料可優先選用巖棉、發泡水泥、泡沫混凝土、發泡陶瓷等難燃材料。
（二）用電安全
1、電線、燈頭插座及用電設備的安裝必須有專業電工進行，嚴禁私自亂拉亂接線路。禁止電線亂搭亂掛和在電、線上晾曬衣服。
2、施工現場用電器設備必須嚴格按照“一機一閘一漏一箱”制度進行使用，并且電箱們應該隨時上鎖。
3、冬季施工來臨前，電工應對施工現場所有機械設備及電纜進行一次全面檢測、保養，發現機械電氣故障立即排除。大風降雨降雪天氣，認真檢查現場臨時用電設施，檢查電路、配電箱等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時，做到及時修理、加固，有嚴重隱患時應立即停止生產，馬上安排解決，確保用電安全。
4、嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上的，不得投入使用。
5、潮濕場所一律采用12v安全電壓。
6、電動工具應使用經專業電工檢查過合格的，發現電動工具的外殼、手柄破裂，電源線破損，插頭有損壞時不得使用。電焊作業應設置專用接地線路。
7、使用電動工具是，不得拆除或更換電動工具的原有插頭，嚴禁不使用插頭而將電纜金屬絲直接插入電源插座。長期不使用和受潮的電動工具在使用前，應先讓專業電工檢查工具。
8、測量絕緣電阻是否符合要求。
9、加強冬季施工的用電管理，電工每天檢查漏電開關的性能，有異常時及時更換，并做好記錄。
10、使用電動工具時，應先檢查電源是否有漏電保護器。
11、配電箱、開關箱周圍要留出足夠2人同時操作的空間和通道，不得堆放任何雜物。
12、凡是電氣方面的機械設備，包括移動電源或拆卸用電設備，必須由電工進行操作。各類用電人員所使用的設備停止工作時，必須將開關箱內開關分閘斷電，并將開關箱鎖好。
（三）高空作業安全
1、落實防滑安全措施，及時清理作業面及施工道路的積雪，以防作業或行走時不小心跌倒造成事故。
2、高處作業要穿緊工作服、防滑鞋、安全帽、安全帶；遇到大霧、大雪和六級以上大風時，要停止高處作業。
3、高處作業時防護措施必須到位，梯車必須經過驗收合格后方能使用，不得隨時改裝梯車。
4、作業人員在高處作業時不得嬉戲打鬧，以免失足發生墜落事故，上下梯時，要面對梯子，雙手扶牢，不要手持物件攀登
5、高空作業是嚴禁上下拋擲物件，以免砸傷下部施工人員，高處作業人員嚴禁投接物件，以免因重心不穩發生墜落。
6、高處作業時，要先掛牢安全帶后再作業，安全帶要高掛低用，嚴禁打結使用，不能將鉤直接掛在不牢固物上使用。
（四）車輛出行安全
1、駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全，提高安全行車意識。
2、出車前駕駛員必須認真檢查車上的安全設備：轉向，制動，燈光，儀表，喇叭，雨刮器等要齊全有效；特別長途運輸車輛或大型客車，要配備隨車防滑工具，如三角木，牽引鋼繩，十字鎬或鋤頭，防滑鏈等。整車輪胎氣壓要合乎標準，氣壓不宜過高，輪胎花紋對稱安裝。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦干凈，按規定打開防霧燈，近光燈，前后小燈及示寬燈和尾燈，充分利用燈光提高能見度，看清前方道路，車輛及行人動態。
3、平穩駕駛。冬日雪后路滑，駕車時注意車速平穩，操作均勻，諸如猛加速、急剎車、突然轉向等均是雪地行車大忌。行進中平穩加速，中低速行駛。
4、緩加油。在起步和加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和側滑現象的發生。由于加油過急，使車輛的驅動力大于路面的附著力，造成驅動輪的空轉及車輛橫向偏移。所以油門一定要控制好，使驅動力小于路面的附著力，方能避免或減少打滑、側滑現象的發生。
5、巧減速。減速時，要充分利用發動機的阻力進行減速，即在不脫擋且不踏下離合器的情況下迅速放開油門，使發動機轉速立即下降，迫使驅動輪轉速降低，使車輛減速的方法。如果需要使用制動器停車，也要先用引擎制動將車速降下來，再輕踩制動器。冰雪路面絕對禁止采取緊急制動，以防引起車輛的側滑。沒有ABS的車尤其要注意防止側滑。停車要盡量選擇沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋，必要時可墊住車輪。
6、慢轉向。在轉向時，一定要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。方向盤的操作要勻順和緩，不然也會發生側滑，使車尾向外側甩出(甩尾)。轉彎產生側滑的原因是由于轉向過猛，轉向輪橫向偏轉，造成車輛前部阻力突然加大，車尾在慣性的作用下向外側甩出的現象。一旦發生側滑，可采取適當回輪的方法予以解除。
7、巧妙上下坡。雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋。
8、多預見。由于冰雪路面滑的特點，使車輛不能按意志去操縱，會給駕駛造成很大困難，所以駕駛時要特別小心，要有高度的預見性，對將要發生的事件作出預先判斷，爭取時間，以便提前采取措施，防止因事件發生時不能準確操作而發生事故。
9、行車時應根據行道樹、路標、水渠等判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處行駛。若路面傾斜或成拱形，應選擇平坦處或道路中間行駛；若有車轍，應循車轍行駛；當車轍已結冰且較淺時，應騎車轍行駛。
10、加大車距。由于冰雪路面的阻力較小，要避免跟車過近，盡量減少超車。雪路制動距離比干路制動距離長3倍，比濕路長2倍多；冰路制動距離比干路制動距離長4倍，比濕路長2.7倍。因此，冰雪路面上行車要嚴格控制時速。每小時不得超過20km。跟車距離應保持50m以上。
11、降低車速。遇風，雨，雪，霧天能見度在30m以內，機動車最高時速不準超過20km/h，能見度在15m之內車速不得超過5km/h，能見度在5m之內應選擇適當地點，靠路邊停車，并開亮前小燈和后尾燈，以引起來往車輛，行人的注意，待大霧減退或能見度或能見度有相當改善后再駕車行駛。
九、工地冬季施工專項措施
（一）土方工程
1、土方工程不宜在冬季施工，如必須在冬季施工時，其施工方法應經技術經濟比較后確定，施工前應周密計劃，作好準備，做到連續施工。
2、采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結前用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根椐當地氣候條件確定，一般不小于30公分。
3、冬期填方每層鋪土厚度應比常溫施工時減少20%--25%，預留沉降量應比常溫施工時適當。
4、冬期填方應符合下列規定：
A.填土前應清除基底上的冰雪和保溫材料；
B.填方邊坡表層1m以內，不得用凍土填筑；
C.填料中凍土塊應均勻分布、逐層壓實，其含量應符合設計要求。
5、地面面層下的填方，填料中不得含有凍土塊。填土完成后至地面施工前，應采取防凍措施。
（二）鋼結構安裝
1、冬季運輸堆存鋼結構時，必須采取防滑措施。構件堆放場地必須平整堅實，無水坑、地面無結冰。同一型號構件疊放時，必須保證構件的水平度，墊塊必須在同一垂直線上，防止構件溜滑。
2、鋼結構安裝前除按常規檢查外，尚須根據負溫度條件對構件質量進行詳細復驗。凡是在制作中漏檢和運輸堆放中造成的構件變形等，偏差大于規定影響安裝質量時，必須在地面進行修理、矯正，符合設計要求和規范規定后方能起吊安裝。
3、綁扎、起吊鋼構件的鋼索與鉤件直接接觸時，要加防滑隔墊。凡是與構件同時起吊的節點板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。直接使用吊環、吊耳起吊構件時要檢查吊環、吊耳連接焊縫有無損傷。
4、構件上有積雪、結冰、結露時，安裝前應清除干凈，但不得損傷涂層。
5、在負溫度下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求進行檢驗。
6、在負溫度下安裝鋼結構后應立即進行校正，校正后立即進行永久固定。當天安裝的構件，要形成空間穩定體系，保證鋼結構的安裝質量和結構的安全。
7、高強螺栓接頭安裝時，構件的摩擦面必須干凈，不得有積雪、結冰，不得雨淋，接觸泥土、油污等臟物。
8、栓釘焊接前，應根據負溫度值的大小，對焊接電流、焊接時間等參數進行測定，保證栓釘在負溫度下的焊接質量。
（三）鋼筋工程
1、當室外氣溫過低時對鋼筋加工棚采取必要的封閉和保溫措施， 保證鋼筋不在過低的溫度下進行彎曲和直螺紋成型。現場綁扎采取防風遮擋措施，及時清除鋼筋上的冰雪。
2、在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中應加強檢驗、檢查；鋼筋在運輸和加工的過程中應防止撞擊和刻痕。
3、鋼筋負溫焊接，采用閃光對焊、電弧焊及氣壓焊等焊接方法，焊接時應嚴格防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷。
4、鋼筋接頭分批進行質量檢查與驗收，先由焊工對所焊的接頭外觀檢查，后有質檢人員驗收，發現不合格品立即返工。
5、采用鋼筋接駁器連接時，要經過負溫測試后方可使用。
6、雨雪天氣不得在現場施焊，必須施焊時，采取有效的遮蔽保護措施，焊接后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。
7、提前編制冬期鋼筋焊接作業指導書，組織焊接人員進行學習，避免盲目施工。
（四）模板工程
冬施期間在模板外側是否再附加保溫層以及保溫層的厚度由熱工計算進行確定。 模板及保溫的拆除時間通過推算混凝土的成熟度值和試壓混凝土同條件試塊確定。
（五）混凝土工程
1、集中施工預制，蒸汽養生。
施工方利用養護蒸汽發生器和棉被、草簾、篷布、管道等物資，在高速工地和制梁場搭設保溫棚。
同時為混凝土罐車、泵車做好保溫措施，確保各項冬季安全生產要求和防范措施落實到位。
在通道端頭通風處掛保溫門簾，形成“溫室”，既避免穿堂風造成已澆筑混凝土結構周邊氣溫降低，又利用混凝土自身水化熱提高氣溫，從而使混凝土強度快速增長。
然后，采用路面養護蒸汽發生器通過管道多點加熱的方式，增加棚內空氣溫度，保持“溫室”養護所需，最大限度避免混凝土表面因溫差過大產生裂縫。
結果證明，采取養護蒸汽發生器為混凝土建“溫室”的措施后，高速路大體積混凝澆筑初期強度增長快速，全面提高了冬季施工的質量。
2、水泥優先采用水化熱高的硅酸鹽、普硅水泥等，水泥標號不應低于 C42.5 號。最小水泥用量不少于 300kg/m3，水灰比不大于 0.6。
3、拌制混凝土所需采用的骨料應清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質。在摻用含有鉀、鈉離子的防凍劑混凝土中，不得采用活性骨料或在骨料中混有這些物質的材料。
4、混凝土中摻入的外加劑宜選用無氯鹽型外加劑，且能有效改善混凝土的工藝性能，提高混凝土的耐久性并保證在其低溫期的早強及負溫下的硬化，防止早期受凍。
5、為保證混凝土的攪拌溫度，必須嚴格控制水的加熱溫度。水的溫度應控制在 70-80℃(不得高于 80℃)。攪拌時先加骨料，后加水泥，保證出機溫度≥15℃，入模溫度≥10℃。
6、澆注混凝土前，清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，并用熱風機對模板進行預熱：采取防風、防凍保護措施，一旦發現混凝土遭凍應進行二次加熱攪拌，使拌和物具有適宜的施工和易性后再澆注；澆注時要采用機械分層振搗，嚴格控制分層高度，振搗速度要快。
7、養護措施
（1）冬施期間混凝土內摻加早強減水劑或摻加抗凍劑。混凝土澆筑后采用綜合蓄熱法進行砼養護，專人負責測溫。
（2）冬施期間設專人測溫，監測混凝土的入模溫度及養護溫度，直至混凝土達到抗凍臨界強度。
8、冬施期間混凝土質量的檢測
（1）測量水的加熱溫度和加入攪拌時的溫度。
（2）測量混凝土自攪拌機中卸出時的溫度和澆筑入模時的溫度，每一工作班至少測四次。
（3）混凝土養護溫度的測量方法：
A.測溫孔（點）的設置，采取蓄熱法養護時，在易于散熱的部位設置；
B.現澆混凝土梁、板的測孔與梁板的水平方向垂直設置，梁測孔每 10m設置一個，孔深 1/3 梁高；樓板每 30m2 設置一個，孔深 1/2 板厚。
（4）測溫方法：測溫時按測溫孔編號順序進行，溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內 3～5min ，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數，記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣蓋好。
（5）全部測溫孔均編號，并繪制測溫孔布置圖。
（6）混凝土養護期間溫度的控制混凝土的初期養護溫度，不得低于防凍劑的規定溫度，達不到規定溫度時，立即增加保溫苫蓋的層數。
9、按規范應較常溫至少多留置 2 組同條件養護試件， 一組用來測定混凝土受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗 28d 的強度，混凝土試塊應在澆筑現場用澆筑結構的拌合物制作。試壓前試件應在擁有正溫條件的室內停放，解凍后再進行試壓，停放時間需 4-12h。
10、模板和保溫層，應在混凝土冷卻到 5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于 20℃， 拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。對承受荷載的構件模板，應在構件達到設計及規范要求的條件下方可拆除。
（六）砌筑工程
1、砌筑前應將頁巖磚、空心磚、灰砂磚、混凝土小型空心砌塊、加氣混凝土砌塊和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡凍結后的磚或砌塊不得使用。
2、石灰膏、粘土膏或電石膏等宜保溫防凍，如遭凍結，應經融化后方可使用。
3、砌筑砂漿標號一般不應低于 M2.5，重要部位和結構不應低于 M5，宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。冬季砌筑不得使用無水泥拌制的砂漿。砂漿摻用的外加劑使用前必須了解其化學成份、性能，使用摻量必須準確。
（七）粗裝修工程
1、在進行室內抹灰前，應將門窗口封好，門窗口邊縫及腳手眼、孔洞等亦應堵好。施工洞口、運料口及樓梯間等處搞好封閉保溫。在進行室外施工，應盡量利用外架子搭設暖棚。
2、施工環境溫度不應低于 5℃，以地面以上 50cm 處為準。
3、需要抹灰的砌體，應提前加熱，使墻面保持在 5℃以上，以便濕潤墻面時不致結冰，使砂漿與墻面粘結牢固。
4、用凍結法砌筑的砌體，應提前加熱進行人工開凍，待砌體已經開凍并下沉完畢后，再進行抹灰。
5、用臨時熱源加熱時，應當隨時檢查抹灰層的濕度。如干燥過快發生裂紋時，應當進行灑水濕潤，使其與各層（底層、面層）能很好的粘結，防止脫落。
6、用熱作法施工的室內抹灰工程，應在每個房間設置通風口或適當開放窗戶，進行定期通風，排除濕空氣。
7、抹灰工程所用的砂漿，應在正溫度的室內或臨時暖棚中制作。砂漿使用時的溫度，應在 5℃以上。為了獲得砂漿應有溫度，采用熱水攪拌。
8、裝飾工程完成后，在 7d 內室(棚)內溫度仍不應低于 5℃。
（八）腳手架工程
1、冬季施工前，對各類架子的基礎進行嚴格的檢查，確保架子基礎牢固可靠，不至應凍漲而變形造成應力集中。
2、冬施期間要隨時清理腳手架上的積雪、雜物。
3、加強腳手架與結構間的拉接，提高腳手架抗風荷載的能力。避免由于土層解凍造成腳手架下沉。